Ponad 70 km dróg dojazdowych do gruntów rolnych zostało w ubiegłym roku zmodernizowanych dzięki wspa...

Ogłoszony został już przetarg na wyłonienie wykonawcy, który dokończy przebudowę wiaduktu oraz fragm...

Okam Capital podpisał umowę z generalnym wykonawcą - firmą Hochtief Polska - na budowę jednego z&nbs...

Skanska świętuje 100 lat budowy domów i mieszkań na świecie. Był to okres nie tylko tworzenia silnej...

Ponad 2,5 mln zł pochłonęły prace związane z modernizacją infrastruktury Szpitala Specjalistycznego...

Planowana trasa kolejowa, łącząca aglomerację katowicka z portem lotniczym w Pyrzowicach ma zostać o...

Nadal nie jest znany podmiot, który wybuduje spalarnię odpadów w Białymstoku. Do połowy  wrześn...

Program Mieszkanie dla Młodych został już wykorzystany w 70%, pozostało około 240 mln zł, a kwota z...

Podwrocławska firma z branży spożywczej stawia na Oporowie biurowiec. Wedle wstępnych planów budowan...

W środę, 12 kwietnia, rozpoczną się pierwsze prace budowlane poprzedzające modernizację wiaduktów Trasy Łazienkowskiej nad ulicami Bajońską i Paryską. W pasie dzielącym jezdnie al. Stanów Zjednoczonych budowane będą przewiązki, czyli przejazdy z jednej jezdni na drugą, oraz tymczasowe przystanki autobusowe. Prace zakończą się w pierwszej połowie maja.

Na dzień przed Wigilią Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) sprawiła prezent kierowcom i udostępniła do ruchu blisko 16-kilometrowy fragment S7 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (OMT) od Żukowa do węzła Gdańsk Południe.

Utrudnienia dla kierowców na Trasie Łazienkowskiej potrwają dłużej niż do połowy przyszłego roku. Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta potwierdza, że konieczne są dodatkowe prace, które wymuszają zmianę harmonogramu inwestycji.

Miasto podpisało umowę na rozbiórkę i odbudowę wiaduktów Trasy Łazienkowskiej nad ulicami Paryską i Bajońską. Dokument dotyczy także budowy ekranów akustycznych i wymiany nawierzchni jezdni w al. Stanów Zjednoczonych – od ul. Bajońskiej do ul. Międzynarodowej.

Na budowie bemowskiego odcinka metra linii M2 – w tunelach i na stacjach – trwają prace związane z układaniem instalacji, budową torowiska i wykańczaniem pomieszczeń. Trzy nowe, powstające stacje – Karolin, Chrzanów, Lazurowa – nabierają ostatecznego kształtu.

Na budowie bemowskiego odcinka metra linii M2 – w tunelach i na stacjach – trwają prace związane z układaniem instalacji, budową torowiska i wykańczaniem pomieszczeń. Trzy nowe, powstające stacje – Karolin, Chrzanów, Lazurowa – nabierają ostatecznego kształtu.

Na Bemowie powstaje ostatni fragment drugiej linii metra w Warszawie. Do użytku zostaną oddane trzy stacje: C3 „Lazurowa” w rejonie skrzyżowania ulic Górczewskiej i Lazurowej, C2 „Chrzanów” przy skrzyżowaniu ulic Rayskiego i Szeligowskiej i C1 „Karolin” wraz z torami odstawczymi w okolicach skrzyżowania ulic Połczyńskiej i Sochaczewskiej.